Zamlar, tekerlek önüne taş koydu

Mazot fiyatındaki rekor artış pek çok alanda faaliyetleri durma noktasına getirdi. Ulaşım alanında çalışanlar mazotun 25 liraya geldiğini belirterek acil çözüm istedi. Benzin ise gelen son zamla 21 liranın üstüne çıktı.

Abone Ol

Buse İlkin YERLİ

Küresel fiyat artışları, enerjide dışa bağımlı olan Türkiye’de ekonomik riskleri artırıyor. Türkiye doğalgazda yüzde 99,1, petrol ve ürünlerinde yüzde 92,4 dışa bağımlı. Akaryakıtın yılbaşından bu yana yaklaşık yüzde 60 zamlandı. Türkiye’de en son bugün motorine 2 lira 25 kuruş, benzine 79 kuruş zam geldi. Böylece motorinin litre fiyatı bu gece 25 TL’yi aştı.

Akaryakıta zam üretimin tüm alanlarındaki maliyeti artırırken tüketici açısından da hayatı durdurucak noktaya geldi.

Özel otomobillerin deposunu doldurmanın maliyeti bin lirayı aştı. Köprü ve otobandalardaki zamla birlikte çok sayıda araç sahibi trafiğe çıkmıyor. Toplu taşımada yolcu sayısı artıyor.

Akaryakıtın en fazla etkilediği alanlardan biri şehirlerarası yolcu taşımacılığı. Kontak kapama artık otobüs şirketlerinin gündeminde TOFED (Türkiye Otobüsçüler Federasyonu Başkanı Birol Özcan durumu şöyle özetledi:

Akaryakıt zammı özel aracıyla şehirler arası yolculuk yapanları toplu taşımacalığa yöneltti. Buna rağmen durum iç açıcı değil. Pahdemiden önce İstanbul Esenler Otogarı’ndan günde 1400- 1500 otobüs çıkış yapıyordu. Şimdi bu sayı bin 100’e indi. Çıkanların da neredeyse yarısı boş gidiyor. Şu an zararına ulaştırma yapılıyor. Ama buna ne kadar dayanılır bilmiyorum.”

Özcan, İstanbul’dan Elazığ’a giden bir otobüsün yakıt maliyeti 18 bin lira olduğunu belirterek şöyle konuştu: Diğer masrafları koymadan. Otoban, köprü, otogar ücreti üstüne eklemeden. Bu durumda bileti 400-500 liradan satmak zorundayız. Bu bilet parasını kim verir? Bir de üstüne yemek parası ödeyecek. Trenle gider, uçakla gider daha ucuza.”

ŞOFÖRLERİN SIKINTISI

Sorunun çözümüne yönelik önerilerini bakanlığa sunduklarını belirten Özcan, “Kontak kapatalım diye sürekli arıyorlar. KDV ve ÖTV’nin indirilmesine ilişkin önerilerin sonuçlarını bekliyoruz” dedi.

Türkiye Şoförler ve Otomobilciler Federasyonu (TŞOF) Başkanı Fevzi Apaydın, şoför esnafının akaryakıta zamlar sonrasında kontak kapatma noktasına geldiğini ileri sürerek, “Servisçi, taksici, dolmuşçu, halk otobüsçü, kamyoncu gibi tüm şoför esnafımıza özel ticari akaryakıt verilmeli.” dedi. Şoför esnafını koruyacak adımların bir an önce atılmasının önemine işaret eden Apaydın, yazılı açıklamasında şunları kaydetti: “Akaryakıt zamları ile birlikte lastik fiyatları, cezalar, muayene ücretleri, sigorta fiyatları, yıllık bakım gibi giderlerin de son bir yıl içerisinde fazlaca artmış olması doğrultusunda bilet fiyatlarına gelen zamların da güncel enflasyon rakamları oranında artmayışı, şoför esnafımızı emeklerinin karşılığını alamayacak konuma getirdi. Şoför esnafımızın daha fazla zorlanmaması ve vatandaşa bu zamların yansıtılmaması için eşel mobil sistemi tekrar gelmeli.

CHP Grup Başkanvekili Engin Özkoç da Meclis’te yaptığı konuşmada savaşın belirsizliğine dikkat çekerek “Dış faktörler belirsiz. Şimdi yapmanız gereken tek şey, akaryakıtta KDV ve ÖTV indirip millete biraz nefes aldırmaktır” ifadelerini kulllandı.